B：采用无线超短波方式的GPS监控：该方式采用无线超短波电台为通讯方式，传送距离可以覆盖方圆几百平方公里，监控半径可以达到几十公里，由于采用自己架设的无线通讯网络，在给当地的无线电管理委员会缴纳了规定的频点使用费后，在许可的时间内就可以按规定自由的使用该频点，所以这种方式没有后续的使用费用，并且监控的实时性非常好，按照我公司设计的TDMA方式的设备，最快可以达到每秒钟监控5台移动终端的信息，并且可以连续监控而不用考虑使用费用的问题。非常适用于厂区车辆监控、区域车辆监控，并且对监控有全程实时性要求的客户，该方式可以从微观上对车辆的行进情况进行掌握。
案例比较：某车队使用我无线超短波方式的GPS监控设备50套，采用实时监控的方式监控每辆车辆的运行情况，每辆车每十秒钟看一次位置信息，那么一分钟就有（60/10）×50＝300条位置信息，如果使用GSM网络的GPS监控方式，按照每条短信息0.1元计算，该车队每分钟的短信息费用为30元，每小时的信息费用就为1800.00元，按照每天工作8小时计算，每天的信息费用为14400.00元，每月按照20天计算，每月的信息费用为288000.00元，即使按照每条信息0.05元计算，每年给GSM运营商缴纳的费用也是很难承受的，除非减少监控的次数，但这样做对车辆的跟踪也就减少了意义。
四、我公司无线超短波GPS监控系统方案：
A：采用应答式GPS监控方案
该方案采用呼叫－应答方式实行GPS监控，系统由指挥控制中心站、移动目标、通信网络等部分组成。即由中心下达指令，指令包括：单车单次报位、多车轮询报位、单车多次报位等。指定某台移动终端回传位置信息，移动终端收到命令后即按照指定的方式向监控中心回传该车的位置信息及状态。采用矢量电子地图，可实时显示移动和固定目标的位置和状态。并可显示道路，显示窗口可任意缩放，并具有漫游功能。指控中心可通过微机查询移动目标、固定目标、相关警力的具体情况。包括移动目标的车辆型号、牌照号、司机姓名、联系电话、使用单位等相关信息，指控中心可将移动运动轨迹，报警信息等情况进行记录归档，并制成统一报表打印输出。
B：采用TDMA（时分多址）回传式GPS监控方案
系统也是由指挥控制中心站、移动目标、通信网络等部分组成。所不同的是监控中心并不主动的向被监控目标发送控制命令，而是由被监控目标根据设计好的时序，定时的将被监控目标的信息回传，即由定位后的GPS设备进行统一的时钟同步，每台移动目标按照约定好的时间向监控中心回传位置信息和状态信息，这样的好处是去掉了的电台发送命令所需要的时间，也就是说在同样的条件下，信道的容量增加了。

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